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Freitag von 8 bis 13 Uhr
Wie viele Stellplätze N bringe ich in einer Rei-
henanlage auf einer vorhandenen Länge L unter,
etwa zwischen zwei Wänden?
Man muss hier unterscheiden, ob die Fahrräder
einseitig („E“) oder doppelseitig („D“) eingestellt
werden sollen. Die möglichen Anzahlen N der ab-
stellbaren Fahrräder sind dann NE und ND. Die
verfügbare Länge wird mit L, der Abstand zwischen
zwei eingestellten Fahrrädern wird mit X bezeich-
net.
Einseitig:
NE = (L – 650 mm)/X + 1
Doppelseitig: ND = 2(L – 800 mm)/X + 2
Bei den Ergebnissen NE und ND werden die Nach-
kommastellen gestrichen!
Wenn ich nach der notwendigen Länge L frage,
um eine bestimmte Anzahl N von Abstellplätzen
mit dem F ahrradabstand X in einer Reihe unter-
zubringen, gilt:
Doppelseitig: L = (NE – 1)X + 650 mm
Doppelseitig: L = (ND – 2)X/2 + 800 mm
Wenn ich bei gegebener L änge L und gewünsch-
ter Anzahl NE bzw. ND prüfen möchte, welcher
Abstand X sich dabei ergeben würde, gilt:
Einseitig:
X = (L – 650 mm)/(NE – 1)
Doppelseitig: X = 2 (L – 800 mm)/(ND – 2)
Wenn dabei X = 400 mm oder weniger heraus-
kommt, ist eine einfache Möglichkeit der Rahmen-
ansperrung allein wegen der Breite der Fahrräder
kaum mehr gegeben. Deshalb empfehlen wir hier,
den vom ADFC empfohlenen Abstand X = 500 mm
einzuplanen, mindestens aber X = 450 mm. Sollte
sich ein Abstand X = 700 mm oder mehr ergeben,
kann man auf die Hochstellung der Vorderräder
verzichten. Unsere flexible Fertigung ist im üb-
rigen in der Lage, jeden beliebigen Fahrradabstand
zu liefern.
Wie viele gute Fahrradabstellplätze kann ich auf
einer größeren Fläche A unterbringen?
Man benötigt incl. Verkehrsräumen zwischen den
Abstellplätzen etwa 1,25 m² je Abstellplatz. Auf
einer Fläche A (in m2) kann man also N = A/1,25
Abstellplätze unterbringen, wenn man die Variante
Tief-Hoch mit 500 mm wählt, und zwar in der Regel
mit doppelseitiger Radeinstellung.
Wie viele gute Fahrradabstellplätze kann ich auf
einem ehemaligen Kfz-Stellplatz unterbringen?
Das hängt von der Zufahrt des Kfz-Stellplatzes
bzw. der Anzahl evtl. weiterer verwendbarer Kfz-
Stellplätze und deren Zufahrten ab und ist im Ein-
zelfall zu prüfen. Nach unseren Erfahrungen sind je
Kfz-Stellplatz mindestens 5, höchstens 13 Fahrrad-
Abstellplätze möglich!
70 cm bei nur tiefer Radeinstellung
und 50 cm bei abwechselnd hoch/
tiefer Radeinstellung.
3. Wartung
Durch eine umweltverträgliche
Oberflächenbehandlung
und
Werkstoffauswahl
sollte
der
Fahrradparker robust gegenüber
Witterungseinflüssen sein. Für
reparaturanfällige Teile muss der
Hersteller eine einfache Ersatzteil-
lieferung nachweisen.
4. Sicherheit des leeren
Fahrradparkers
Ein Fahrradparker muss für Fuß-
gänger gut zu sehen sein sowie
gewährleisten, dass Personen, die
dennoch in ihn hineinfallen, keine
Verletzungen erleiden.
5. Festigkeit und Widerstand
gegen mutwillige Zerstörung
Wie robust ist der Fahrradparker
im täglichen Gebrauch? Das Gerät
darf auch keine Verletzungsgefahr
darstellen, wie z. B. durch scharfe
Kanten, spitze Teile und hervorste-
hende Ecken.
Der Härtetest: Zur Vandalismus-
prüfung probieren Erwachsene
verschiedene Beschädigungsmög-
lichkeiten aus wie Drücken oder
Verbiegen. Sie dürfen dafür auch
Gegenstände wie Taschenmesser,
Schlüsselbund und Flaschenöffner
zur Hilfe nehmen. Wenn Teile des
Fahrradparkers durch Vandalismus
oder andere Ursachen wie z.B. ran-
gierende Autos beschädigt werden
können, wird überprüft, ob die
Möglichkeit eines einfachen und
kostengünstigen Austauschs be-
steht.
Weitere Punkte im Praxistest:
+ Ist das Ein und Ausparken ohne be-
sonderen Zeit- und Kraftaufwand
möglich?
+ Steht das Fahrrad fest, auch beim
Beladen mit Taschen und Hinein-
setzen eines Kindes in den Kinder-
sitz?
+ Ist gewährleisten, dass ein Fahr-
rad beim Ein –und Ausparken nicht
beschädigt wird?
+ Kann ein Verhaken von Fahrradtei-
len mit der Anlage ausgeschlossen
werden?
+ Bietet der Fahrradparker genü-
gend Diebstahlschutz und ausrei-
chende Möglichkeiten, das Fahrrad
mit den handelsüblichen Schlös-
sern anzuschließen?
Modell KAPPA
ADFC-empfohlen seit 1996
Fahrradparker/Anlehnbügel